أتم صندوق الثروة السيادية البحريني صفقة للاستحواذ على الملكية الكاملة لمجموعة ماكلارين، إحدى أكثر الأسماء احتراما في قطاع التصنيع البريطاني، بعد سنوات من المفاوضات لوضع الشركة على أساس مستقر طويل الأجل.
وعلمت سكاي نيوز أن ماكلارين ستعلن في وقت لاحق يوم الجمعة أن إعادة رسملة الشركة المصنعة للسيارات الخارقة و الفورمولا واحد تم الانتهاء من المساهمين في الفريق.
ال اتفاق سوف يمهد الطريق أمام ماكلارين لمتابعة شراكة تكنولوجية مع شركة سيارات عالمية عملاقة والتي يمكن أن تتضمن أيضًا قيام ممتلكات ببيع حصة أقلية في الشركة التي يقع مقرها في ووكينغ.
وفي بيان صدر لقناة سكاي نيوز، قال بول والش، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، إن الصفقة ستعزز هيكل الحوكمة والملكية في الشركة.
وقال والش، الرئيس التنفيذي السابق لدياجيو: “سيمكننا هذا من التركيز على تقديم خطة أعمالنا طويلة الأجل، بما في ذلك الاستثمار في المنتجات والتقنيات الجديدة، مع الاستمرار في استكشاف الشراكات التقنية المحتملة مع شركاء الصناعة”.
وقالت ممتلكات إن إتمام الصفقة “يبلور المرحلة التالية من مسار الشركة لتعزيز مكانتها القيادية في صناعات السيارات الفاخرة ورياضة السيارات”.
“إن عملية إعادة التنظيم هذه والهيكل المبسط الجديد يضع ماكلارين على طريق النجاح ويفتح آفاقًا استراتيجية، والتي تشمل استكشاف شراكات جديدة لتعزيز نمو الشركة على مدى السنوات المقبلة.”
أعلنت شركة ماكلارين، التي تشمل نماذج سياراتها المخصصة للطرقات أرتورا سبايدر، وبي 1، وسينا، صباح الجمعة أن زاك براون، رئيس قسم السباقات لديها، قد وقع عقدًا جديدًا طويل الأجل.
وكجزء من صفقة إعادة الرسملة، وافق مساهمو الأقلية المتبقين في ماكلارين على تحويل أسهمهم إلى أدوات تشبه الضمانات.
سيكون للعقود الجديدة الحقوق الاقتصادية للاستفادة من “حدث السيولة” المستقبلي مثل الطرح العام الأولي أو بيع ماكلارين، ولكن لن يتم تصنيفها على أنها أسهم.
ماكلارين ريسينغ، القسم الذي يضم مباشرة الفورمولا 1 وعمليات السباق الأخرى، لديه مساهمين خارجيين بعد الصفقة التي تم التوصل إليها خلال الوباء.
لقد كان هيكل رأس المال المعقد للشركة التي يقع مقرها في ووكينغ بمثابة رادع لقدرة مجموعات السيارات العالمية على بناء شراكة طويلة الأمد معها في السنوات الأخيرة.
ومن المرجح أن يمهد تبسيط هذا الهيكل الطريق أمام شراكة تقنية مع إحدى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات (OEM) في السنوات المقبلة مع تحول ماكلارين نحو التحول إلى شركة سيارات هجينة وكهربائية.
اقرأ المزيد من الأعمال:
يمكن هدم المركز الحدودي الجديد لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي
مبيعات التجزئة ثابتة حيث أن الطقس الرطب يضعف الطلب
وزارة العدل الأمريكية تقاضي شركة أبل
تحدث المصرفيون عن احتمال الإدراج العام لشركة ماكلارين لسنوات، لكن حاجتها المتكررة للاستفادة من مساهميها من القطاع الخاص للحصول على التمويل، وتحديات سلسلة التوريد التي أعاقت تعافيها، تعني أنه من المرجح أن يكون الاكتتاب العام الأولي على بعد عدة سنوات.
خلال جائحة كوفيد-19، اضطرت الشركة إلى إجراء عملية إعادة هيكلة بعيدة المدى أدت إلى إلغاء مئات الوظائف وجمع مبالغ كبيرة في الأسهم والديون لإصلاح ميزانيتها العمومية.
وأجرت ماكلارين أيضًا سلسلة من المعاملات المؤسسية منذ بداية الوباء، عندما سعت للحصول على قرض حكومي، وهو الطلب الذي رفضه الوزراء.
أشرف السيد والش على عملية بيع وإعادة تأجير لمقرها الرئيسي المذهل في ساري بقيمة 170 مليون جنيه إسترليني.
وفي عام 2021 أيضاً باعت ماكلارين للتكنولوجيات التطبيقية، والتي تدر إيرادات من المبيعات لعملاء الشركات.
تأسست المجموعة عام 1963 على يد بروس ماكلارين، ويعد اسم المجموعة من بين الأسماء الأكثر شهرة في رياضة السيارات البريطانية.
خلال نصف قرن من التنافس في الفورمولا 1، فازت ببطولة الصانعين ثماني مرات، في حين كان من بين سائقيها أمثال ميكا هاكينن، لويس هاميلتونوألان بروست وآيرتون سينا.
في المجمل، فاز الفريق بـ 180 جائزة كبرى، وثلاثة سباقات إنديانابوليس 500 ولومان 24 ساعة في أول ظهور له.
وشهدت الشركة توحيد أقسامها المنفصلة بعد رحيل رون دينيس في عام 2017، رئيس ماكلارين المخضرم الذي قاد فريق الفورمولا 1 خلال الفترة الأكثر نجاحًا في تاريخها.
قام السيد دينيس بتفريغ حصته في صفقة بقيمة 275 مليون جنيه إسترليني بعد نزاع مرير مع زملائه المساهمين.
