كييف، أوكرانيا – إن الحروب الحديثة يفوز بها أولئك الذين يستطيعون تحويل الدروس في ساحة المعركة إلى تكنولوجيا منتجة بكميات كبيرة بشكل أسرع من خصومهم.
وفي هذا الشهر، اتخذت الولايات المتحدة وأوكرانيا خطوة نحو القيام بذلك على وجه التحديد: فقد وقع البلدان على وثائق أولية بشأن التعاون في مجال الطائرات بدون طيار، والتي من شأنها أن تسمح بإرسال الأنظمة الأوكرانية إلى الولايات المتحدة لاختبارها في البنتاغون، في ظل استمرار المفاوضات حول “صفقة الطائرات بدون طيار” الثنائية الأوسع.
وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بعد اجتماعه مع السفير الأمريكي لدى حلف شمال الأطلسي ماثيو ويتاكر في 22 يوليو/تموز، إن “الشراكة الناشئة تهدف إلى تحويل صناعة الطائرات بدون طيار التي تم اختبارها في ساحة المعركة في كييف إلى مصدر للأسلحة والتكنولوجيا والقدرة التصنيعية للجيش الأمريكي. ومن المهم أن تتمكن أوكرانيا الآن من إرسال طائراتها بدون طيار إلى الولايات المتحدة للاختبار”. وقال مكتبه إن الوثائق الموقعة جعلت البلدين أقرب إلى اتفاق أوسع.
حصلت ست شركات أوكرانية بالفعل على إذن لتصدير حوالي 100 طائرة بدون طيار لكل منها لبرنامج البنتاغون لهيمنة الطائرات بدون طيار. تم تصميم المبادرة التي تبلغ قيمتها 1.1 مليار دولار لشراء مئات الآلاف من الطائرات بدون طيار الهجومية منخفضة التكلفة بسرعة من خلال سلسلة من المسابقات على غرار ساحة المعركة.
ويشير هذا الترتيب الجديد إلى صفقة أوسع.
وتحاول واشنطن استيراد التكنولوجيا والأساليب والخبرة القتالية المتراكمة التي طورتها أوكرانيا على مدى سنوات من الحرب واسعة النطاق ضد روسيا. وفي الوقت نفسه، يريد المسؤولون الأمريكيون ترسيخ خطوط الإنتاج والتوظيف وسلاسل التوريد الناتجة داخل الولايات المتحدة.
وتتخذ هذه الشراكة الأوكرانية الأمريكية الناشئة بالفعل عدة أشكال: اختبار البنتاغون للطائرات بدون طيار الأوكرانية، والمصانع الأمريكية التي تديرها الشركات الأوكرانية، والمشاريع المشتركة مع الشركات المصنعة الأمريكية، والوصول إلى أسواق رأس المال الأمريكية، والنقل المحتمل للبرمجيات وعقيدة ساحة المعركة.
وبالنسبة لأوكرانيا فإن الولايات المتحدة تقدم شيئاً تفتقر إليه كييف بشدة: المال والحجم الصناعي اللازمين لدعم قطاع التكنولوجيا الدفاعية الذي تجاوزت قدرته الإنتاجية إلى حد كبير قدرة الحكومة على شراء كل ما يمكنها صناعته.
من ساحة المعركة إلى أوهايو
أحد أوضح الأمثلة على ذلك هو التشكل خارج مدينة توليدو بولاية أوهايو.
اختارت شركة الأوكرانية للدفاع بدون طيار، الشركة الأمريكية التي تمثل شركة F-Drones الأوكرانية، مدينة هولاند بولاية أوهايو لتكون أول مركز أمريكي رئيسي للتجميع والتصنيع بعد تلقيها طلب البنتاغون لنموذج أولي من خلال مبادرة Drone Dominance.
ومن المتوقع أن يخلق المشروع الذي تبلغ تكلفته ملايين الدولارات ما لا يقل عن 300 فرصة عمل. ستدعم المنشأة إنتاج الطائرات بدون طيار واختبارها وتدريبها وتكامل البرامج والأجهزة وتوطين سلاسل التوريد للأسواق الأمريكية والأسواق الحليفة.
عرضت ولاية أوهايو على UDD Tech ائتمانًا ضريبيًا لمدة تسع سنوات مرتبطًا بإنشاء أكثر من 18.4 مليون دولار في كشوف المرتبات السنوية، بشرط أن تحافظ الشركة على عملياتها في الموقع لمدة 12 عامًا على الأقل.
وتقول وثائق الدولة إن ولاية أوهايو تنافست مع ولاية تكساس على الاستثمار وأن برنامج البنتاغون هو الذي دفع الشركة إلى اتخاذ قرارها بإنشاء إنتاج في الولايات المتحدة.
ويوضح المشروع كيف يمكن جعل التكنولوجيا الأوكرانية جذابة سياسيا في واشنطن.
وبدلاً من شراء طائرات بدون طيار في الخارج، يمكن للبنتاغون الوصول إلى التصاميم والخبرة الأوكرانية مع خلق فرص عمل أمريكية وتقليل اعتمادها على سلاسل التوريد الأجنبية.
وقال حاكم ولاية أوهايو مايك ديواين، وهو جمهوري، إن الاستثمار من شأنه أن يعزز اقتصاد الولاية و”القاعدة الصناعية التي يعتمد عليها أمن بلادنا”.
لقد حدد البرنامج الأمريكي هدفًا عدوانيًا.
يقول مسؤولو البنتاغون إنه من المتوقع أن تنشر شركة Drone Dominance مئات الآلاف من الطائرات بدون طيار الهجومية ذات الاتجاه الواحد بحلول عام 2027. وقد تم تنظيم المرحلة الأولى حول 30 ألف طائرة لا يزيد سعر كل منها عن 5000 دولار، مع مراحل لاحقة تهدف إلى زيادة الأحجام مع خفض تكاليف الوحدة.
وقال وزير الدفاع بيت هيجسيث عن البرنامج: “إن هيمنة الطائرات بدون طيار هي سباق عملي بقدر ما هي سباق تكنولوجي”. “نحن نشتري ما ينجح بسرعة وعلى نطاق واسع ودون تأخير بيروقراطي.”
لقد كان أداء الأنظمة الأوكرانية قوياً بالفعل.
فازت طائرة بدون طيار تم إنتاجها بشكل مشترك من قبل شركة SkyFall الأوكرانية والشركة البريطانية Skycutter بالجولة الأولى من البرنامج، في حين حصلت شركة Defense Drones الأوكرانية على طلب نموذج أولي بعد التنافس ضد مجال كبير من المشاركين الأمريكيين والأجانب.
وقالت النائبة الأوكرانية هالينا يانتشينكو إن عمليات التسليم الأولية ستختبر ما هو أكثر من أداء الرحلة.
وقالت لصحيفة واشنطن تايمز: “الأمر لا يتعلق فقط بالطائرة بدون طيار نفسها، بل يتعلق أيضًا بإثبات أن الشركة المصنعة يمكنها إنتاج كميات كبيرة باستمرار بنفس المستوى العالي من الجودة”. “إذا كان أداء هذه الدفعة الأولى جيدًا أثناء الاختبار، فهناك فرصة قوية أن تتبعها طلبات أكبر بكثير.”
رأس المال والمصانع والطائرات البحرية بدون طيار
ولا تقتصر الشراكة على الطائرات بدون طيار.
وقعت شركة UFORCE، وهي شركة أنظمة ذاتية الحكم من أصل أوكراني، اتفاقية هذا الشهر مع شركة RECONCRAFT ومقرها ولاية أوريغون لتصنيع طائرات MAGURA البحرية بدون طيار الأوكرانية الشهيرة في الولايات المتحدة.
تهدف الشركات إلى الجمع بين الخبرة القتالية الأوكرانية وبرامج التحكم الذاتي مع القدرة الأمريكية على بناء القوارب. وقال المسؤولون التنفيذيون في شركة RECONCRAFT إن الشراكة يمكن أن تنتج في النهاية مئات أو آلاف السفن غير المأهولة سنويًا في منشآت في ولايتي أوريغون وكارولينا الجنوبية.
لقد استخدمت أوكرانيا عائلة ماجورا بشكل ملحوظ لضرب السفن الحربية الروسية وطرد أسطول البحر الأسود الروسي من شبه جزيرة القرم، على الرغم من افتقار كييف إلى قوة بحرية تقليدية.
وبموجب الاتفاقية، تخطط UFORCE أيضًا لتزويد الولايات المتحدة بإمكانية الوصول إلى الأنظمة الجوية والأرضية وتكنولوجيا القيادة والتحكم وبرامج التحكم الذاتي.
وقال جو سيلكوسكي، المؤسس المشارك لـ RECONCRAFT، إن “الشراكة مع UFORCE تجمع بين خبرتنا وقدراتنا في التصنيع والاستقلالية القتالية لمنصة MAGURA”، مما يسمح للشركات بتسليم الأنظمة للقوات الأمريكية بشكل أسرع من تطوير منصة جديدة من الصفر.
هناك نموذج محتمل آخر تمثله شركة Swarmer، وهي شركة تأسست في أوكرانيا تعمل على تطوير برمجيات تسمح لمشغل واحد بتنسيق أنظمة مستقلة متعددة.
وقد قامت الشركة باستغلال المستثمرين الأمريكيين والأسواق العامة وعينت إريك برينس، مؤسس شركة بلاكووتر، كرئيس غير تنفيذي.
وقال السيد برينس إن الميزة الرئيسية لأوكرانيا هي قدرتها على الانتقال بسرعة من المشكلة التي لوحظت في الجبهة إلى نظام العمل.
وقال لصحيفة التايمز على هامش منتدى أمن البحر الأسود: “يمكن لمشغل المرآب الذي يرى مشكلة في أوكرانيا أن يأتي بنموذج أولي ويختبره ميدانيًا في غضون أسابيع أو أشهر”. “لقد اكتشف الأوكرانيون، بحكم الضرورة، كيفية القيام بالأشياء بتكلفة أقل بكثير، كوسيلة للبقاء وكوسيلة للبقاء في القتال”.
وقال إن سوارمر سعى إلى معالجة قيود القوى العاملة الأساسية: تحتاج أوكرانيا إلى تشغيل طائرات بدون طيار أكثر مما قامت بتدريب الطيارين.
“كيف يمكنك وضع عقل الذكاء الاصطناعي على تلك الطائرة بدون طيار لجعلها تفعل الشيء الذي تحتاج إلى القيام به؟” قال، في إشارة إلى الذكاء الاصطناعي.
استيراد طريقة، وليس مجرد آلة
والسؤال الأكبر هو ما إذا كانت واشنطن قادرة على استيعاب ثقافة التشغيل المحيطة بالطائرات بدون طيار الأوكرانية، بدلاً من مجرد استيراد عدد قليل من الطائرات الناجحة.
وقال جوش سيجال، ضابط المخابرات البحرية المتقاعد الذي يسافر بشكل متكرر إلى أوكرانيا ويقدم استشارات لوزارة الحرب، إن المشتريات الأمريكية لا تزال تميل إلى التعامل مع الطائرات بدون طيار مثل بندقية موحدة.
وقال: “ثقافة الطائرات بدون طيار، يعتقدون أنها مثل بندقية M16 أو بندقية M4”. “إنهم لا يدركون أن ما يقلقك ليس الطائرة بدون طيار، بل مكونات الطائرة بدون طيار.”
تقوم الورش الأوكرانية باستمرار بتغيير المحركات ووصلات الاتصالات والكاميرات والحماية من الحرب الإلكترونية والحمولات وفقًا للمهمة والظروف في قطاع معين.
وقال: “هذه الفلسفة، وتلك النظرة، وتلك الثقافة لم تتغلغل في نظام الاستحواذ البيئي في الولايات المتحدة، أو بصراحة، في معظم الدول الأوروبية”.
وتوصلت كاترينا بوندار، وهي زميلة بارزة في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إلى نتيجة مماثلة في دراسة حول ما يمكن أن يتعلمه البنتاغون من أوكرانيا.
ووجدت أن أوكرانيا أنشأت سوقًا تجاريًا موازيًا للطائرات بدون طيار والبرمجيات، وسلطة شراء لا مركزية للوحدات العسكرية وحددت المتطلبات من خلال مشاكل ساحة المعركة بدلاً من المواصفات الصارمة المكتوبة قبل سنوات.
وكتبت السيدة بوندار أن الدرس الذي يجب أن تتعلمه الولايات المتحدة هو الحاجة إلى “اللامركزية الجذرية، والابتكار من القاعدة إلى القمة، والديناميكية التنافسية داخل القاعدة الصناعية الدفاعية”.
يسمح سوق المشتريات في أوكرانيا الآن للوحدات القتالية باختيار الأنظمة مباشرة من بين مئات المنتجات والشركات المصنعة. وتقول وزارة الدفاع إن 95% من الطائرات بدون طيار التي تم شراؤها للقوات المسلحة هي من صنع أوكراني، مع اتخاذ القرارات بشكل متزايد من قبل الجنود الذين يستخدمونها.
شريان الحياة للصناعة الأوكرانية
وتعالج الشراكة أيضًا مشكلة متنامية بالنسبة لكييف.
وقالت السيدة يانتشينكو إن الطاقة الإنتاجية لشركات الدفاع الخاصة في أوكرانيا أصبحت الآن أكبر بخمس مرات تقريبًا من ميزانية المشتريات الحكومية. وقالت إن الاستمرار في حظر الصادرات بدأ في إبطاء تطور الصناعة.
ويمكن للطلبات الأجنبية أن تحافظ على تشغيل المصانع وتمويل البحث والتطوير وخفض تكاليف الوحدة للجيش الأوكراني.
وقالت: “نتوقع أن تزيد الصادرات من الاستفادة من منشآت الإنتاج الأوكرانية، مما سيخفض تكاليف التصنيع”. “إن انخفاض تكاليف الإنتاج سيسمح للحكومة بشراء المزيد من الأسلحة لجيشنا.”
وتقول كييف إن الصادرات ستظل مقتصرة على الطاقة الفائضة وتخضع لموافقة الحكومة لمنع بيع المعدات التي تحتاجها القوات الأوكرانية في الخارج.
وتأمل أوكرانيا أيضًا أن تصبح موردًا للمكونات التي يمكن أن تحل محل الأجزاء الصينية في سلاسل التوريد الغربية.
وقالت السيدة يانتشينكو إن ما يقرب من 500 شركة أوكرانية تقوم الآن بتصنيع منتجات تتراوح بين محركات FPV وأجهزة التحكم في الطيران إلى الإطارات والمراوح والمحركات للطائرات بدون طيار الهجومية الأكبر حجمًا.
وقالت: “يمكننا أن نصبح موردًا موثوقًا به ليس فقط لأنظمة الطائرات بدون طيار الكاملة، ولكن أيضًا للمكونات الفردية”.
ومع ذلك، لا تزال هناك عقبات كبيرة. أولاً، يجب على المصنعين الأوكرانيين تلبية متطلبات البنتاغون الأمنية والامتثال والإنتاج الضخم.
ويجب على الحكومتين أيضًا تسوية المسائل المتعلقة بالملكية الفكرية والتراخيص وضوابط التصدير ومن سيمتلك التحسينات المستمدة من بيانات ساحة المعركة الأوكرانية.
كما يمكن للإنتاج المحلي أن يبطئ دورات التصميم السريعة التي جعلت الأنظمة الأوكرانية فعالة للغاية. قد تصبح الطائرة بدون طيار التي تأخرت بسبب عملية الشراء الأمريكية المطولة، قديمة الطراز بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى خط المواجهة.
وبالنسبة لكييف، هناك خطر جوهري آخر: نقل أفضل تصميماتها إلى الخارج من دون تأمين استثمار دائم في المصانع الأوكرانية أو عوائد كافية لملكيتها الفكرية في زمن الحرب.
ومع ذلك، فإن هذا التحول الجذري يجري بالفعل مع انتقال أوكرانيا من كونها دولة متلقية للمساعدات إلى مورد محتمل ومستثمر وشريك تكنولوجي.
يمكن للولايات المتحدة أن توفر رأس المال والمصانع والوصول إلى الأسواق التي تفتقر إليها أوكرانيا. وفي المقابل، تستطيع أوكرانيا أن تعرض على واشنطن ما لا تستطيع الأموال الأميركية شراؤه: الأسلحة وأساليب العمليات التي يتم تحسينها كل يوم ضد عدو متطور.
قالت السيدة يانتشينكو: “الأمر لا يتعلق فقط ببيع الطائرات بدون طيار”. “يتعلق الأمر بمشاركة المعرفة والتقنيات والخبرة العملياتية التي تم اكتسابها في الحرب الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في العالم.”
اكتشاف المزيد من صحيفة رصد الإلكترونية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
