وندسور ، أونتاريو – احتفلت كندا يوم الجمعة بإكمال جسر جديد إلى الولايات المتحدة فوق نهر ديترويت ، وقطعت الشريط الاحتفالي لمشروع متعدد السنوات بمليارات الدولارات والذي سيكون بمثابة مسار حاسم للتجارة والوظائف والسياحة بين البلدين.
وبينما كان جسر جوردي هاو الدولي المؤلف من ستة حارات يهيمن على الأفق خلفهم، اصطف المسؤولون في وندسور، أونتاريو، للإشادة بما وصفه أحدهم بأنه “واحد من أهم إنجازات البنية التحتية في تاريخ كندا”. ويفتح الجسر أمام حركة المرور يوم الاثنين.
وقال تشاك أنداري، الرئيس التنفيذي المؤقت لهيئة جسر وندسور-ديترويت، التي ستتولى تشغيل الجسر: “يتم تذكر بعض الأيام لأنها تمثل نهاية الرحلة. ويتم تذكر أيام أخرى لأنها تمثل بداية شيء جديد تماما. واليوم يتم تذكر كليهما”.
في عداد المفقودين من الحدث: ممثلو الولايات المتحدة وميشيغان. خدشت كندا تجمعًا مشتركًا بعد أن أعلن الرئيس دونالد ترامب هذا الأسبوع فجأة عن رسوم جمركية بنسبة 50٪ على البضائع الكندية التي تدخل الولايات المتحدة. غنى عازف منفرد النشيد الوطني “يا كندا”، لكن النشيد الأمريكي لم يتم عزفه.
وقال دوج فورد، رئيس وزراء أونتاريو، للحشد الذي صفق له في بعض الأحيان خلال دفاعه عن البلاد: “لقد تعرضت علاقتنا للتحدي على مدى السنوات القليلة الماضية، ويهدد الرئيس ترامب بفرض رسوم جمركية هذا الشهر فقط. لكن فريق كندا لم يكن أكثر اتحادًا من أي وقت مضى”.
الجسور ضرورية لنقل البضائع بين البلدان
تذهب أكثر من 70% من صادرات كندا إلى الولايات المتحدة، مما يجعل أمريكا أكبر شريك تجاري لها، كما أن ديترويت هي الميناء الأول لحركة الشاحنات على الحدود بين الولايات المتحدة وكندا، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية.
سيخلق جسر Howe المنافسة على الفور. منذ ما يقرب من قرن من الزمان، كان جسر السفير المملوك للقطاع الخاص هو الطريق الوحيد للشاحنات التجارية الكبيرة التي تنتقل بين الولايات المتحدة وكندا في ديترويت. وتقول الشركات إن النطاق الجديد سيكون أسرع وأقل تكلفة.
تم تسمية الجسر على اسم هاو، وهو رمز كندي – “السيد هوكي” – الذي لعب على الجانب الآخر من نهر ديترويت لصالح فريق ديترويت ريد وينغز التابع لهوكي الهوكي الوطني. توفي في عام 2016. ارتدى فورد ومارك وايزمان، السفير الكندي لدى الولايات المتحدة، سترات الهوكي مع رقم هاو رقم 9.
ولم يحضر ترامب، لكن دوره كان محسوسا
وأشاد عمدة وندسور درو ديلكينز مرارا وتكرارا بهاو وبدا أنه ينتقد ترامب بشكل خفي. قال إنه أرسل مؤخرًا رسالة نصية إلى الدكتور موراي هاو ليسأله عمن قد يكون هدف والده هذه الأيام إذا اضطر إلى ضرب شخص ما في ألواح الهوكي.
قال ديلكنز: “إنه رجل نبيل. ولم يُجب”. “لكنني أعتقد أننا جميعًا نعرف من قد يكون هذا الشخص إذا كان جوردي سيفحص شخصًا واحدًا في اللوحة.”
وشكر موراي هاو، محاطًا بأسرته، المقيمين في كلا البلدين وذكر على وجه التحديد المسؤولين الكنديين والرئيس الأمريكي. يتذكر كيف نشأ والده في ساسكاتشوان قبل أن ينتقل إلى أونتاريو في سن 16 عامًا لإجراء تجربة مع فريق Red Wings.
وقال موراي هاو، معرباً عن نفس وجهة النظر طويلة المدى مثل المتحدثين الآخرين، “سيكون هذا الجسر بمثابة رمز لا لبس فيه للرابطة التي لا تقدر بثمن والصداقة الحقيقية بين شعب كندا وشعب الولايات المتحدة”.
دفعت كندا تكاليف الجسر لكنها ستتقاسم الإيرادات
واستغرق البناء، الذي بدأ في عام 2018، سنوات، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التباطؤ العالمي الناجم عن جائحة كوفيد-19.
ودفعت كندا تكاليف بناء الجسر بتكلفة تقدر بـ 6.4 مليار دولار. تنص اتفاقية حديثة على أن كندا ستتقاسم بعض إيرادات الرسوم مع حكومة الولايات المتحدة لمدة 15 عامًا.
وأشاد ترامب بإدارته لهذه الصفقة في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بينما كان الحدث في أونتاريو قيد التنفيذ. وقال: “لقد غيرنا الشروط”.
وستحصل ميشيغان أيضًا على حصة، ولكن ليس حتى يتم استرداد التكاليف التي تتحملها كندا، على الأرجح بعد عقود من الآن.
يبلغ طول الجسر 1.5 ميل (2.4 كيلومتر) ويرتفع 151 قدمًا (46 مترًا) فوق نهر ديترويت في أعلى نقطة له. سيتمكن المشاة وراكبي الدراجات الذين يحملون هوياتهم الصحيحة من عبوره مجانًا في غضون أسابيع قليلة.
اكتشاف المزيد من صحيفة رصد الإلكترونية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
