فقدت الطائرة المتجهة إلى كراتشي الاتصال بمراقبة الحركة الجوية بعد الإبلاغ عن خطأ في النظام الملاحي.
تم النشر بتاريخ 8 يوليو 2026
إسلام آباد، باكستان – تبحث باكستان عن طائرة شحن من طراز بوينغ مفقودة فوق بحر العرب وعلى متنها طاقم مكون من خمسة أفراد.
وقالت هيئة المطارات الباكستانية إن الطائرة 737-400 المتجهة إلى كراتشي والتي تديرها شركة طيران باكستانية أقلعت من الشارقة في الإمارات العربية المتحدة وفقدت الاتصال بمراقبة الحركة الجوية حوالي الساعة 9:18 مساء (16:18 بتوقيت جرينتش) يوم الثلاثاء بعد الإبلاغ عن عطل في النظام الملاحي.
القصص الموصى بها
قائمة من 3 عناصرنهاية القائمة
وبعد دقائق، أظهرت بيانات من Flightradar24، وهي خدمة عالمية لتتبع الطيران، أن الطائرة فقدت ما يقرب من 1525 مترًا (5000 قدم) من الارتفاع في أقل من دقيقة قبل أن ترتفع حوالي 1830 مترًا (6000 قدم) في الثلاثين ثانية التالية. ثم دخلت في هبوط نهائي شبه عمودي من ارتفاع 11140 مترًا (36550 قدمًا).
آخر موقع تم إرساله إليه كان على ارتفاع 335 مترًا (1100 قدم)، وينخفض بسرعة 22400 قدم في الدقيقة، أو حوالي 400 كيلومتر في الساعة. وانقطع الاتصال بالكامل على بعد حوالي 155 ميلاً بحريًا (287 كيلومترًا أو 178 ميلًا) غرب كراتشي.
وقالت مصادر أمنية للجزيرة إن سفينة تابعة للبحرية الباكستانية وسفينة تجارية تديرها شركة الشحن الوطنية الباكستانية وطائرتان بحريتان تشاركان في البحث.
ولم يتم العثور على حطام أو ناجين حتى الآن.
وقالت شركة كيه 2 إيروايز، شركة الشحن الخاصة التي قامت بتشغيل الرحلة ومقرها كراتشي، في بيان يوم الأربعاء: “نواصل الصلاة بجدية من أجل سلامة زملائنا”، مضيفة أنها تتعاون بشكل كامل مع السلطات في البحث.
كانت الطائرة الوحيدة في أسطول الخطوط الجوية K2.
إذا تم تأكيد الحادث، فسيكون الحادث بمثابة أول كارثة جوية مدنية كبرى في باكستان منذ مايو 2020 عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الباكستانية الدولية بالقرب من المدرج في كراتشي، مما أسفر عن مقتل 97 من أصل 99 شخصًا كانوا على متنها.
طارت طائرة K2 Airways 737-400 البالغة من العمر 27 عامًا لستة مشغلين.
تم تسليمها إلى شركة إيروفلوت الروسية كطائرة ركاب في عام 1999، ثم طارت لاحقًا إلى شركة جارودا إندونيسيا قبل أن يتم تحويلها إلى سفينة شحن في عام 2012 لصالح الخطوط الجوية البلجيكية تي إن تي.
وتظهر سجلات تتبع الطائرات أنه تم سحبها من الخدمة في يونيو 2023 وتوقفت في فرنسا لمدة 10 أشهر تقريبًا.
أعادت الشركة الأيرلندية AerCap تنشيط الطائرة في أبريل 2024 قبل إعادتها إلى التخزين، أولاً في جاكرتا ثم لاحقًا في كراتشي، حيث بقيت لمدة ستة أشهر تقريبًا قبل دخول الخدمة مع K2 Airways في ديسمبر 2024.
وأعرب رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف في بيان عن حزنه إزاء الحادث وأعرب عن تعاطفه مع أسر أفراد الطاقم المفقودين.
اكتشاف المزيد من صحيفة رصد الإلكترونية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
