بمتوسط سرعة 50.91 كيلومتر في الساعة، كان سباق سورين فايرينسكجولد هو أسرع مرحلة على الطريق في النسخ الـ 113 من الجولة.
تم النشر بتاريخ 15 يوليو 2026
أطلق النرويجي سورين فايرينسكجولد سباقًا طويل المدى ليحقق الفوز في سباق فرنسا للدراجات في أسرع مرحلة في تاريخ السباق.
واحتل الهولندي أولاف كويج، الفائز بالمرحلة الخامسة، المركز الثاني في نهاية المرحلة 11 التي يبلغ طولها 161 كيلومترا (100 ميل) من فيشي إلى نيفيرز، فيما صعد البلجيكي ميلان فريتين من المركز الرابع إلى الثالث بعد تراجع مواطنه جاسبر فيليبسن.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
بمتوسط سرعة 50.91 كيلومترًا في الساعة (31.63 ميلاً في الساعة)، كان سباق يوم الأربعاء هو أسرع مرحلة على الطريق في النسخ الـ 113 من سباق فرنسا للدراجات.
قال اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا والذي احتل المركز الثاني في المرحلة السابعة خلف بوردو وفاز العام الماضي بسباق Omloop Het Nieuwsblad الكلاسيكي ليوم واحد: “هذا يعني كل شيء، إنه أكبر فوز لي حتى الآن”.
“عندما جئت إلى هنا، كنت أعلم أن هناك اثنين أو ثلاثة لاعبين أسرع مني، ولكن إذا كنت محظوظًا ولدي سباق سريع مثل اليوم، فهذا ممكن.
“في بعض الأحيان، لدي ثقة جيدة حقًا، وأؤمن بنفسي، ولكن هناك مرات عديدة أشعر فيها بالتعب الشديد ومن المستحيل الفوز هنا.”
مرة أخرى ، كانت هناك نهاية سباق مفككة إلى حد ما مع عدم قدرة أي من الفرق على تنظيم قطار سريع لإعداد رجلهم السريع.
انطلق متسابق Kooij المتقدم Cees Bol من المقدمة حيث تردد العدائون الرئيسيون، لكن Waerenskjold كان أول من طارد الهولندي.
لقد وضع على الفور عدة أطوال دراجة في ضوء النهار بينه وبين الباقي، وعلى الرغم من أن كل من Kooij و Philipsen أمسك به عند الخط، إلا أنهما لم يكن لديهما القوة الكافية لتجاوز Waerenskjold.
وأنهى البلجيكي تيم ميرلييه، الذي فاز بالمرحلتين السابعة والثامنة من السباق، المركز الرابع عشر المخيب للآمال.
واحتل الإريتري بنيام جيرماي المركز الخامس ليقلص الفارق مع مادس بيدرسن في مسابقة القميص الأخضر للعدائين إلى 43 نقطة بعد أن أنهى الدانماركي المركز العاشر فقط.
كان هذا هو الفوز الثاني في مرحلة السباق لفريق Uno-X Mobility النرويجي، الذي هو في عامه الأول كفريق للجولة العالمية، بعد نجاح جوناس أبراهامسن مرة واحدة في العام الماضي.
كما حمل الفريق القميص الأصفر على مرحلتين هذا العام مع تورستين تراين قبل أن يتعرض لارتجاج في المخ وكسر في الضلوع.
أنهى البطل الحالي تاديج بوجاكار المجموعة بأمان ليحتفظ بصدارته الإجمالية لأكثر من ثلاث دقائق ونصف عن الفائز السابق مرتين جوناس فينجيجارد.
لقد أرجع الوتيرة السريعة جزئيًا إلى قوة الدراجين المنفصلين.
وقال بطل العالم البالغ من العمر 27 عاماً: “كانت هناك فرصة كبيرة للانفصاليين للوصول إلى خط النهاية، وفرق السرعة تسيطر عليهم وتحتاج إلى اللحاق بهم”.
“اليوم كان انفصالًا قويًا، ولهذا السبب يجب أن تكون السرعة عالية.
“بمجرد أن قبضنا عليهم، أبطأنا سرعتنا على الفور، وكان من المضحك جدًا الركوب من 5 كيلومترات إلى 2 كيلومتر [3.1-1.2 miles] للذهاب – نحن نركب الأبطأ طوال اليوم.
“السبب الأكبر أيضًا هو الريح الخلفية. مع الريح المعاكسة ستكون السرعة أقل بكثير.
“ولكن عندما يكون لديك مثل هذا الانفصال القوي في المقدمة، فإنك تتقدم بسرعة.”
انطلق انفصال مكون من أربعة رجال في وقت مبكر من المسرح، والذي بدأ في مدينة السبا القديمة فيشي.
ولم يُسمح لهم مطلقًا بمقود أطول من دقيقة واحدة و40 ثانية، وأصبح أربعة منهم ثلاثة عندما سقط الفرنسي جوليان ألافيليب، بطل العالم السابق والذي يرتدي القميص الأصفر، على مسافة قصيرة من الصعود على بعد حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا).
لكن أنطون شارميج وماتيس لو بير ونيلسون أوليفيرا تعاونوا جيدًا معًا لمقاومة العودة الحتمية للبيلوتون.
مع بقاء مسافة 10 كيلومترات (6.2 ميل)، انخفض تقدمهم إلى 20 ثانية فقط.
ولكن في حدود أربعة كيلومترات (2.5 ميل)، انتهت مقاومتهم، واحتلت سباق السرعة المتوقع مركز الصدارة.
اكتشاف المزيد من صحيفة رصد الإلكترونية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
